首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通

2015-09-19 09:42
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首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通  

  9月18日,经过施工人员29个月的艰苦努力,西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道顺利实现贯通,成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内,全长15161m,为西成客专第二特长隧道。  该隧道于2013年4月19日开始组织施工,由于施工难度大,是西成客专的重、难点工程,也是全线6座I级风险隧道之一。

首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通  

  老鞍山隧道位于秦岭南麓低中山区,隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟,出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村,平均海拔825~1990m。

 

  洞身地表起伏较大,地表自然坡度40°~60°,分布有众多基岩“V”型侵蚀谷。

 

  隧道通过区的主要岩性为岩浆岩、变质岩以及断带内分布的构造岩,节理发育、岩体破碎,地下水丰富。
 

首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通  

  隧道进口地段岩性主要为大理岩夹片麻岩、花岗岩,中部地段岩性主要为石英片岩夹石英岩,出口地段岩性主要为片麻岩夹片岩。

 

  隧道洞身通过地段为印支-燕山期强烈隆起地段,内部组成与构造变形十分复杂。施工中,多次发生岩爆、突(涌)水等不良地质.

 

  施工安全风险高、难度大,是西成客专重点关注项目之一。
 

首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通  

  西安至成都客运专线位于陕西省南部和四川省中北部,行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原。

 

  线路北起西安,向南经汉中进入四川省境内。

 

  西安至成都线路全长643公里,其中西安至江油段为新建铁路客运专线,全长510.5公里,在江油与已经开通的绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都。

 

  西安至成都客运专线标准为双线客运专线,速度目标值250公里/小时。
 

首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通  

  项目在陕西境内(西安北站至省界)343.6公里,建设工期5年,2012年10月开工建设,计划2017年底开通运营。

 

  西成客专是国家中长期铁路网规划中新建太原~运城~西安~汉中~绵阳铁路的一部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道。

 

  建成后西安至成都将形成3小时经济圈,对于促进关天-成渝两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。
 

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